Jak wszyscy wiemy, płytki magnetyczne NdFeB lub promieniowe pierścienie magnetyczne NdFeB są w produktach silnikowych równie ważne jak ludzkie serce. Po zasileniu prądu pole magnetyczne generowane przez cewkę napędza płytki magnesu NdFeB lub magnesy promieniowe NdFeB. Dlatego też pole magnetyczne pierścienia, natężenie pola magnetycznego płytek magnesów NdFeB lub promieniowego pierścienia magnetycznego NdFeB, jest bardzo ważne dla wydajności roboczej silnika. Przyjrzyjmy się najpierw zaletom silników bezszczotkowych:
1) Bezszczotkowy, niski poziom zakłóceń
Silnik bezszczotkowy usuwa szczotkę, a najbardziej bezpośrednią zmianą jest to, że podczas pracy silnika szczotkowego nie wytwarza się iskra, co znacznie zmniejsza zakłócenia iskier w zdalnie sterowanym sprzęcie radiowym.
2) Niski poziom hałasu i płynna praca
Silnik bezszczotkowy nie ma szczotek, dzięki czemu tarcie podczas pracy jest znacznie zmniejszone, praca jest płynna, a hałas znacznie niższy. Zaleta ta stanowi ogromne wsparcie dla stabilności pracy modelu.
3) Długa żywotność i niskie koszty konserwacji
Bez szczotek zużycie silników bezszczotkowych dotyczy głównie łożysk. Z mechanicznego punktu widzenia silniki bezszczotkowe są silnikami prawie bezobsługowymi. Jeśli to konieczne, po prostu wykonaj konserwację polegającą na usuwaniu kurzu. Silniki bezszczotkowe, jak sama nazwa wskazuje, nie wymagają oryginalnych szczotek węglowych. Wokół cewki uzwojenia, która obraca się wokół geometrycznej osi silnika, tworzy się pole magnetyczne. To pole magnetyczne powoduje obrót magnesów trwałych na wirniku i silnik zaczyna się obracać. Wydajność zależy od liczby płytek magnetycznych NdFeB, natężenia strumienia magnetycznego promieniowego pierścienia magnetycznego NdFeB, wielkości napięcia wejściowego silnika i innych czynników. To, co tak naprawdę decyduje o jego wydajności, to bezszczotkowy elektroniczny regulator prędkości.