Silniki bezszczotkowe opierają się na precyzyjnej kontroli pola magnetycznego. Połączone magnesy NdFeB, jako podstawowe elementy silników, mogą zapewnić stabilną i silną siłę magnetyczną. Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do połączonych magnesów pierścieniowych NdFeB do silników bezszczotkowych z przegubem Cardana.
Połączone magnesy pierścieniowe NdFeB są zwykle stosowane w części wirnika silników bezszczotkowych z przegubem Cardana. Wspólne specyfikacje i rozmiary można dostosować do wymagań silnika. Poniżej znajdują się typowe parametry:
Średnica wewnętrzna: Można ją zaprojektować w zależności od wielkości wału silnika, zwykle w zakresie od kilku milimetrów do kilkudziesięciu milimetrów. Średnica zewnętrzna: określa całkowite natężenie pola magnetycznego silnika i jest zwykle projektowana zgodnie z wymaganiami mocy silnika. Grubość: Wiązane magnesy NdFeB mogą być bardzo cienkie, zwykle w zakresie od 0,5 mm do kilku milimetrów. Im mniejsza grubość, tym bardziej pomaga uzyskać bardziej zwartą konstrukcję silnika.
Charakterystyka pola magnetycznego związanych magnesów pierścieniowych NdFeB:
Namagnesowanie wielobiegunowe: Bezszczotkowe silniki kardanowe zwykle wymagają wielobiegunowych magnesów namagnesowanych, aby uzyskać bardziej precyzyjne przełączanie pola magnetycznego. Połączone magnesy pierścieniowe NdFeB można zaprojektować z magnesowaniem wielobiegunowym w procesie magnesowania, który jest odpowiedni do pozycjonowania i kontroli prędkości w wysokiej rozdzielczości.
Odporność na temperaturę: Temperatura Curie związanych magnesów NdFeB jest zwykle niska, ale poprzez dobór odpowiedniego kleju i optymalizację procesu można skutecznie zwiększyć jego temperaturę roboczą, aby spełnić wymagania temperaturowe bezszczotkowego silnika przegubowego.
Zalety aplikacji:
Wysoka precyzja sterowania: Połączone magnesy NdFeB nadają się do precyzyjnej kontroli położenia ze względu na ich stabilne właściwości magnetyczne i można je formować w jednolite pierścienie, co ma kluczowe znaczenie w przypadku sprzętu z gimbalem
Niska waga: proces łączenia powoduje niższą gęstość magnesu, co może zmniejszyć całkowitą masę silnika i poprawić szybkość reakcji i wydajność sprzętu.
Niski poziom hałasu i wysoka wydajność: W porównaniu z tradycyjnymi silnikami szczotkowymi, silniki bezszczotkowe wyposażone w połączone magnesy NdFeB charakteryzują się niższym poziomem hałasu i wyższą wydajnością podczas pracy.
