Magnesy zespołu silnika z magnesami trwałymi składają się głównie ze stojana, wirnika, pokrywy końcowej i innych elementów. Stojan wykonany jest z laminatu w celu zmniejszenia zużycia żelaza powstającego podczas pracy silnika. Wyposażony jest w trójfazowe uzwojenie prądu przemiennego, zwane twornikiem. Wirnik może być wykonany z litego lub laminowanego materiału zawierającego magnes trwały, dlatego nazywa się go zespołem silnika z magnesem trwałym.
W zależności od różnych pozycji materiału magnesu trwałego na wirniku silnika, zespół silnika z magnesem trwałym można podzielić na dwie formy konstrukcyjne: typ wystający i typ wbudowany. Struktura obwodu magnetycznego wystającego wirnika jest prosta, a koszt produkcji niski. Jednakże, ponieważ uzwojenia rozruchowe nie mogą być zainstalowane na powierzchni, rozruch asynchroniczny nie może być zrealizowany. Struktura obwodu magnetycznego wbudowanego wirnika obejmuje głównie typ promieniowy, typ styczny i typ mieszany. Różnica między nimi polega głównie na zależności między kierunkiem magnesowania magnesu trwałego a kierunkiem obrotu wirnika. Istnieją trzy różne typy struktur obwodów magnetycznych dla wbudowanych wirników. Ponieważ zespół silnika z magnesami trwałymi jest umieszczony wewnątrz wirnika, powierzchnię wirnika można przekształcić w osłony biegunów, a paski miedziane lub odlewane aluminium włożone w osłony biegunów mogą pełnić rolę rozruchu i tłumienia, z dobrą wydajnością w stanie ustalonym i dynamicznym. A ponieważ wbudowany obwód magnetyczny wirnika jest asymetryczny, będzie generował moment reluktancyjny podczas pracy, co jest pomocne w poprawie gęstości mocy i zdolności przeciążeniowej samego silnika, a taka struktura jest łatwiejsza do osiągnięcia słabej prędkości ekspansji magnetycznej.
Popularne Tagi: zespół silnika z magnesami trwałymi, Chiny, dostawcy, producenci, kup, cena, w magazynie, bezpłatna próbka
